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2007年09月 アーカイブ

2007年09月30日

マイクロフロン、マイクラセラの添加量

マイクロセラ、マイクロフロンΠの添加量についてパワーアクセルに出した質問メールの回答がきていたのを忘れてました(笑)

質問の経緯
パワーアクセルのサイトでは、エンジンオイル4Lに対してマイクロセラが2g、マイクロフロンΠは4gの添加となっているが、商品パッケージにはいずれも付属スプーン4杯となっている
スプーン一杯=0.5g(1g)か? と試しにデジタルクッキングメーターでそれぞれ4杯ずつの重量を量ったら0g(計測精度以下)、2gとなったので、正しい添加量が不明

パワーアクセルからの回答
(前略)
>>マイクロフロンΠ、セラの添加量に関しましてはオイル1Lに対して附属スプーン擦切り1杯と覚えて頂ければと思います。
(後略)

ということだそうです

今のところサイトに掲載されている情報は訂正されていませんが、パッケージの表記通りの量を添加すればOKですね

2007年09月29日

新たなるアイテム

"スパークR加工"というものを施したスパークプラグです
P1060451.JPG

ごんた屋エレクトロニクスさんで取り扱っています
通常プラグ代別で加工に1200円/本(税別)かかるところ、モニターキャンペーンでプラグ代込み840円/本(税込)ということで申し込んでみました

スパークR加工というのは…すみません,良く判りません(^^;
この加工により放電を強くして点火性能を高めるということのようです
#詳しくはごんた屋エレクトロニクスさんのサイトをご覧ください

P1060452.JPG
外側電極はちょっと煤けた感じの色になっています
中心電極も色が変わっているのかな?

P1060453.JPG
ターミナルの部分も色が変わっていますね

外観からはこれ以上のことは判りませんので、実際に取り付けて効果を見てみたいところです
今日は昼過ぎまで雨降っていたので交換できませんでした…

2007年09月28日

初めて役に立ったかも

携帯電話の端末はSoftbankになる前に購入したV904SHを使用しているのだが、今回の旅行で初めてGPS機能を活用できたような気がする
初めての土地で自分の立っている現在位置と行きたい場所が判るのは助かる
ただ、今更ながら気になったところもでてきたわけでして…
・感度が悪い
 ちょっとした影でも衛星を捕捉できない場合がある
 そのせいでかわからないけど、位置表示にズレが生じることが多々ある
・ヘッディングアップがズレる
 電子コンパスが磁極を指しているのかも
 だったら補正しておけって話しも(ry
 ただ、普通に持っていても90度~180度くらい方向が変わることもあるんだよね
・バッテリ消費が激しい
 既に1年以上使っているせいもあって、あっちゅう間にバッテリ切れを起こしました
 補助電源を常備してなきゃ怖くて使えん

とりあえず、歩行ナビというより、時々位置を確かめるくらいに使うのが正解かな

白川郷~金沢旅行記

予定通り二泊三日で白川郷~金沢へ旅行へ行ってきました
走行距離は350Km+150Km+500Kmの約1000Km

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2007年09月27日

帰宅途中

金沢を出て約300Km走りました
ナビの案内だと更埴から関越方面なんですが、関越出口(練馬)から環八を走るのが嫌だったので遠回りを承知で長野道→中央道のルートとしました
現在は長野道の梓川SAで休憩中
#深夜割引の適用時間帯までの調整も含めて(笑)

2007年09月26日

大破

海岸線の砂浜を走れる千里浜なぎさドライブウェイを走行中にリップスポイラを大破させました=■●_
舗装道路と違ってうねりがあるので注意していたのですが、ウォッシュボード状のうねりを乗り越えるうちにストロークの振幅が大きくなったのでしょうか

いくつか越えた時に砂と接触して無残に引きちぎられてしまいました
車体にはダメージかなかったのは幸いなんでしょうけど、かなり鬱
しかも2回目だったり…
まだ入手できるのかなぁ
旅行から帰ったらアリーナ店で在庫を調べてもらおっと

2007年09月23日

夏期休暇

だいぶ遅めというか、既に秋に突入な風味ですが、これから夏期休暇になります
ホントは昨日からだったのですが、今日は休日対応だったので実質明日からの7連休ってところですかね
しかし、ここ数日間はホントに修羅場だったよ…
連日終電+タクシーだったし、1度は帰れなかったこともある
一番辛かったのは時間的な問題ではなく終わりが見えないってところかな
まぁ、関係者も見ているし、あまり愚痴が過ぎると気にする人もいるので以下略

息抜きということで、この連休を利用して旅行へ行く予定です
紅葉にはまだ早いのが残念ですが、日中もだいぶ過ごしやすくなっているのでタイミング的には良い感じじゃないかと
長野の松本から高山~白川郷へ抜けて、金沢を巡って帰ってくる1000Kmくらいのルートになります
移動はもちろんカルタスクレセントワゴン
整備は万全....ではありませんが、問題なく走りきってくれるでしょう

2007年09月22日

SEVって気持ち悪い(^^;

ヤフオクでカルタスクレセントワゴンの旅行カバン(トランク)を入手しました
P1060286.JPG
ロゴ部分のアップ
P1060287.JPG

以前から欲しかったのですが、数が少ないらしくオークションにもなかなか登場しなかったので半ば諦めていたところ、かなり安い値段で落札できたのでした
以前住んでいたところの近くにあるリサイクルショップで出品していたので、Y氏のところへ遊びに行くついでに直接受け取りしてきました
程度については…まぁ、モノがモノだけに、ねぇ(^^;

その帰りにドライブショップ井原さんでWAKO'SのFUEL-1プレミアムパワーを購入
その時にSEVの話しになって、「ついでだから体験していきな」ということで人体実験(違)してみました

□SEVホイール
1mくらいの細長い薄い板に貼り付けると"しなり"が変わる
SEVホイールを貼った部分が直線的になって、貼る箇所を変えると変化する点も変わる
□SEVソール(その1)
椅子に座った状態で左手(利き手でない方)で鉄アレイの上げ下げをする
右膝にSEVソールを置くと"ずっしり"感が変わる
□SEVソール(その2)
直立状態で足のうらにSEVソールを敷いて前屈すると普段より深く前屈ができる
通常スペックは足の甲が限界(^^: → 床に指が届くように

んで、Y氏がSEVソールを、自分はSEVホイール(2枚)を購入(笑)
「飲み物で試すと面白いよ」と言われたので、Y氏宅でやってみました
半信半疑で試してみたのですが、味というか舌触りの違いがはっきり出ました
正直言って、ここまで違いが出ると気持ち悪いです
まぁ、プラセボ効果の疑いは晴らせてないので、今度はブラインドテストをやってみようと思います

2007年09月19日

最悪…

今日もヘロヘロになりつつ終電間近の列車に乗り込んだら途中の駅で火災があったとかで渋谷までしか運行しないという

マ ヂ デ ス カ ?

この時間だとバイパスするルートもないし、どっかで夜を明かすハメになるかも=■●_

渋谷からの代替輸送(バス)を要請してるっていうけど確定じゃないし、どこまでいけるかも判らない
渋谷からタクシー使っても良いか上司に相談しようと携帯鳴らしたけど応答なし
マジで緊急事態なんですけど…

[00:55追記]
現在、青山一丁目で足止めくらってます
なんとか運転再開しそうなのだが、警察の現場検証が終わり次第ということらしい
いつになったら帰宅できるんだろうか
というか、仕事へ行く時間に起きれる自信がないです

[03:15追記]
なんとか帰着=■●_
結局、2時近くになって運行再開となりました
しかし、次から次へとやってくる苦情の嵐に対応していた駅員さんは大変だなぁ、と正直な感想
自分が悪いわけでもないのに…

2007年09月17日

死亡フラグ?(汗)

airproxyを立ち上げているサブノートのHDDから異音がするようになってきた
時々思い出したように「カコン」という感じで、ヘッドがリトラクトしているっぽい
以前、デクストップのHDDが逝った時もこんな音がしてたんだよなぁ(汗)
HDDレコの次はサブノートかよ…
夏を乗り切れなかったのかなぁ(トホホ
って、サブノートの方は夏場は全く使ってなかったよな

HDDの死亡フラグが立ったとしても交換する予算はないぞ
どうしようかなぁ

[22:00]
ディスクスキャンやらせてrebootしたらOSの起動もままならない状態になりましたよ?
死亡フラグ確定=■●_

オイル交換+マイクロフロンΠ&マイクロセラ 添加

前回のオイル交換から2800Kmと多少交換時期には早いのですが、来週は遠出する予定があるので交換してしまいました
P1060278.JPG

用意したオイルは前回と同じカストロールXLXです
P1060275.JPG

ネットで見ると1缶/4Lが1000円切ってるところもあるようですが、自宅近辺では1380円が最安値っぽい
それに廃油処理箱を用意しなければならないので、トータルで見たら量販店で交換してもらった方が楽だし安上がりかもしれない
まぁ、自分で交換すれば添加剤を入れたりするのに気兼ねしなくていいってのが一番の理由なんだけど
あとは自己満足ね(笑)

今回はパワーアクセルマイクロフロンΠマイクロセラを添加
P1060274.JPG

マイクロフロンΠとマイクロセラは微粉末の状態になっているけれど、そのままオイルに混ぜ合わせるだけでは不均一になってしまい都合が悪いらしい
なので、マイクロセラΠとマイクロフロンに少量のエンジンオイル加えて乳鉢で混ぜ合わせてやる必要がある(これによって空気を押し出して均一に混合されるという)

添加量はパワーアクセルのWebSiteにはマイクロフロンΠ、マイクロセラ共にエンジンオイル4Lにつき4g添加ということなのだが、カタログではエンジンオイル4Lにつき付属のスプーン4杯となっている
試しにクッキングスケール(TANIA KD-173/表示精度1g)で量ってみたら、マイクロセラがスプーン4杯で約2g、マイクロセラΠは1g未満で表示できず、という結果になってしまった
"すりきり1杯"なのか"山盛り1杯"なのか判らないし、山盛りだと毎回量が変わってしまうと思うのだけど…
これはパワーアクセルに問い合わせた方がいいかもしれないな

とりあえず、今回は"すりきり"4杯で添加
P1060280.JPG
摺り合わせ始めは「プチプチ」という音が出るけど、丁寧に乳棒で擦っていくと乳白色(?)のトロっとした感じの液体になっていきます
どの程度混ぜれば良いのか判らないので5分ほど続けてみたが見た目には変化なし
更にエンジンオイルを足して十分に攪拌できたら、エンジンのオイルフィラーから投入(最初にエンジンオイルを2/3、次に混合したマイクロ(ry、最後に残ったエンジンオイルを投入)

早速、いつも試乗に使うルートを回ってみたけど、劇的な変化は感じられなかった
油圧計、油温計、バキューム計あたりがあれば変化が見れたのかもしれないけど、そんなカッコいい物は取り付けてないので体感で判断するしかない
確かにアイドリング時の震動が減っているけど、これは新油の効果なんじゃないのかな?
遅効性という話しだし、添加量についても不明なので、少し様子を見た方が良いかもしれないな

[追伸]
先日交換したドライブシャフトブーツですが、グリス漏れも確認できず問題ないようです
P1060282.JPG
まぁ、継ぎ目無しブーツなので当然といえば当然なのですがね(笑)

2007年09月15日

3連休

月曜日が敬老の日ということでカレンダー通りに3連休です
といっても、仕事上の「詳細は書けない何か」があるのでオンコール待機
要は「何かあった時に対応できるように待機」ということで自宅から余り離れることができない
まぁ、いろいろと都合があるので今週は遠出するつもりがなかったからいいけどね

8月末に買った宝くじ(@100円×バラ10枚)の番号を調べてもらった
結果は末当の100円のみ当選
買わなきゃ当たらないけど、買っても(1当が)当たらないんだよなぁ(苦笑)

2007年09月14日

力尽きた

再生を始めて1分も経たないうちにiPod nanoが沈黙した
昨日の朝は満充電状態だったのに…
夕べ再生停止せずに放置してしまったのだろうか
またに充電を忘れることもあるし、非常用の電池パックを職場に用意しておいた方がいいかなぁ

2007年09月13日

ねむ…

早朝対応のため普段より1時間早い出勤
いつもと違いリズムなだけでなく「絶対遅刻しちゃなんねぇ」ので熟睡できなかったぽい
#夜中に2~3回起きちゃったし

この時間帯は急行が利用できるから楽かと思ったら始発駅が違うから混んでるよorz
やっぱ都内勤務の人が多いのかな

[8:10追記]
職場に着いたけど扉が開いてませんorz

2007年09月11日

梅雨みたい

ここ数日はシトシト、ジトジトとはっきりしない天気が続いてますね
気温はあまり高くないけど湿度が高いからなんだか不快
基本的にはデスクワークだけど外に出ることも結構あるんだよね
早いところ秋晴れがこないかな

2007年09月09日

airproxy

W-ZERO3でガシガシWebアクセスをするわけじゃないけど、つなぎ放題じゃないし、やっぱりナローバンドを考慮してないサイトを見るのは無理があります
パケット量を抑えつつ、速度の向上を図る良いものがありました

airproxy

PHS(携帯)やPDAで扱うには巨大すぎる画像を縮小・減色したりHTMLの最適化をしてくれるそうです
設定によってはかなり画質が悪くなりますが、「何が表示されているか判ればいい」程度で妥協できるなら、転送パケット量の大幅な削減が期待できます
つなぎ放題の人でも表示に時間がかかってイライラする、という場合はairproxyを利用するメリットはあると思いますよ

airproxyはJavaで作られたマルチプラットフォームということなので、当初はほとんど使ってないVineLinuxをインストールしたノートPCにインストールしようと挑戦してみたのだが…撃沈
Javaのエラーが解決できませんでした
環境変数(JAVA_HOMEかLD_LIBRARY_PATHのあたりだと思うんだけど…

あっさり諦めて、これまた最近使用頻度が激減しているCASSIOPEIA FIVA MPC-225にサクっとインストール
設定はまだデフォルトのままで、これから色々と模索するところです
体感速度はかなり上がりました
その代わり、画質がかなり悪くなっていますが、PDAで閲覧する程度ならコレで十分かな~とか思ったり

LONZA MINI PEDAL SET

今まで使っていたRAZOのペダルセットの具合が良くないので交換しました

RAZO RP25 グリップスポーツペダルセットMT
P1060269.JPG

ペダルの裏側にステーを通してボルトで固定するので安心なんだけど、ボルトが長くてクラッチ操作の時に靴にひっかかったりすることがあった
金属鋸で余分なところをカットしようとしてみたけど、鋸を使うほどのスペースがなく断念
純正のペダルより一回り大きくなって操作性は良かったのですが…

LONZA MINI PEDAL SET
P1060270.JPG
SABで半ば処分品扱いでした(^^;

取り付けは両面テープとステーを曲げて挟むだけなので、強度的に微妙に不安
1500Tの時のATペダルでは特に問題なかったけどね

こんな感じに取り付け
P1060271.JPG
クラッチとブレーキは純正とほぼ同サイズ
アクセルペダルはちょっと手前な感じがあったので、ゴムカバーを外して取り付けいます

2007年09月06日

台風接近中

なんか妙な進路をとりつつ接近していますね
伊豆半島から北へ向かうような予想が出ていますが、箱根や富士山があるし偏西風の影響で、もっと早くから東に向かうんじゃないかな
気になるのは明日の朝の状況
出勤できない程の大荒れ(笑)ならいいんだけど、列車が動いていたら会社行かなきゃならんもんなぁ
やっぱり着替え持参が正解だろうか

2007年09月02日

SX4 WRCテストカー

昨日(9/1)はカルタスクレセントワゴンつながりのわくちゃんなだずさんとプチオフ

SUZUKIの磐田工場が秋祭りで一般公開されているので覗いてみました
一般向けの企業イベントだったのであまり注目されていませんでしたが…
V9040100.JPG
SX4 WRCテストカーが展示されていました
ボディは綺麗でしたが、ホイールだけが妙に使用感があってリアルに走っている車両のようです
早くWRCで走っているところを見たいですね

その他の写真
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